1. Modifier la règle de panne du tracteur
Tracteur en tant que machines d'exploitation des terres agricoles, l'environnement d'exploitation est mauvais, dans l'utilisation d'une période de temps, il y aura des symptômes, ils ont certaines règles à suivre, principalement dans les aspects suivants :
(1) La traction du tracteur sera réduite, sentez que le fonctionnement de la puissance de traction est insuffisant.
(2) La consommation de carburant et d'huile de graissage sera plus rapide.
(3) Il y aura une gigue, une oscillation ou un son anormal dans le fonctionnement sur le terrain.
(4) La direction n'est pas flexible et le système de freinage sera lent.
(5) Augmentation des temps d'arrêt en raison de défaillances techniques pendant le fonctionnement.
(6) Une augmentation de l'évacuation de la fumée et une odeur anormale se produisent.
A travers ces symptômes externes, on peut voir que le tracteur est en panne, certaines parties de la capacité de travail peuvent être partiellement ou complètement perdues. A ce moment pour rappeler à la majorité des machines agricoles d'arrêter l'analyse d'inspection et le dépannage.
2. Signes courants de panne du tracteur
Tracteur dans le processus d'utilisation, une fois l'échec, souvent par la performance externe du phénomène à refléter. Le mécanicien agricole ayant une expérience en réparation analysera plus en détail la cause de la panne du tracteur en voyant, sentant, sentant, mesurant et d'autres méthodes, afin de préparer pleinement la prochaine étape de maintenance. Les signes courants de panne du tracteur sont les suivants :
2.1 Fonction anormale
Le tracteur est composé de chaque système, en cours de travail, seule la coordination du système, le tracteur pour fonctionner correctement, se réfère généralement au tracteur dans les devoirs ou le processus de transport des terres agricoles, un système de déclin de la capacité de travail ou de perte de fonction, conduit souvent au tracteur ne peut pas fonctionner normalement, c'est le symptôme de défaut commun. Tels que : après l'extinction du moteur, il est difficile de redémarrer, voire impossible d'allumer le feu ; Le moteur dans le fonctionnement de la puissance a soudainement diminué, ou la puissance a disparu, ce qui fait que le tracteur ne peut pas fonctionner normalement ; Ou la séparation de l'embrayage n'est pas claire, la vitesse est instable, la pression d'huile est trop basse, la défaillance des freins, etc. Il montre que l'état de fonctionnement du tracteur a changé, indiquant que le tracteur a produit une panne, obligeant le conducteur à trouver la cause de la panne, à réparer en temps opportun.
2.2 La voix est anormale
Tracteur en travail normal, il n'y aura pas de percussion anormale, de vibration, ou certaines pièces ne devraient pas sonner et un son anormal. Mais en cours de travail, le carillon du tracteur n'aurait pas dû apparaître, ou le tuyau d'échappement avec le bruit de tir, ou le contact est apparu un son de frottement plus important, ce qui montre que les pièces du tracteur peuvent mal fonctionner, le conducteur doit faire attention à trouver la position de la source, trouver la raison en temps opportun, éliminer le son anormal.
2.3 Température anormale
Dans des circonstances normales, la température de l'eau, la température de l'huile et la température d'échappement du tracteur doivent être maintenues dans la plage spécifiée, si la température est trop élevée, le corps du moteur, les freins, les générateurs et tout autre phénomène de surchauffe ; Ou eau de refroidissement insuffisante, tartre excessive dans le réservoir d'eau et la voie navigable, mauvaise dissipation de la chaleur ; Le temps d'approvisionnement en pétrole est trop tard ; Huile de lubrification insuffisante ou trop sale ; Le jeu des soupapes est trop petit ; Mauvaise étanchéité des soupapes, fuite d'air ; La surcharge du moteur diesel et d'autres raisons affecteront sérieusement l'efficacité du travail et endommageront même les parties du corps. Par conséquent, l'opérateur doit faire attention à trouver la raison spécifique de la température anormale et effectuer l'entretien à temps.
2.4 Couleur d'échappement anormale
Pendant le fonctionnement du tracteur, nous savons que les produits de combustion normaux du moteur sont le dioxyde de carbone et une petite quantité de vapeur d'eau. Si la combustion n'est pas normale, les gaz d'échappement contiennent une combustion incomplète de particules de carbone, de carbure d'hydrogène, de monoxyde de carbone ou une grande quantité de vapeur d'eau, en plus, il y a de l'oxyde d'hydrogène, etc. S'il y a de l'eau dans le gazole, le moteur sous-refroidissement, mauvaise atomisation de l'injecteur, de la chemise de cylindre ou de la culasse, fuite d'eau et autres défauts, le tuyau d'échappement fume blanc; Lorsque la surcharge du moteur fonctionne, le temps d'alimentation en huile est trop tard, l'alimentation en huile est trop importante, l'atomisation de l'injecteur ou les mauvaises gouttes d'huile, l'admission, le blocage du tuyau d'échappement, entraînant une prise d'air insuffisante, l'échappement n'est pas suffisant; L'usure et les fuites des soupapes, des chemises de cylindre, des pistons et des segments de piston entraîneront un moteur à fumée noire; La surface d'huile du carter d'huile est trop haute, l'anneau d'huile est gravement carbonisé ou coincé et perd l'effet de grattage, le segment de piston n'est pas assez élastique ou la bouche de l'anneau tourne dans le même sens, ce qui fait sauter l'huile, le guide de soupape et l'écart correspondant à la tige de soupape sont trop grands, l'huile est aspirée dans la chemise de cylindre et la surface d'huile de la plaque d'huile du filtre à air est trop élevée, ce qui entraînera une fumée bleue du tuyau d'échappement. Lorsque la couleur des gaz d'échappement n'est pas normale, le moteur est souvent faible ou difficile à démarrer. Par conséquent, les conducteurs expérimentés peuvent juger que le défaut de la couleur d'échappement est normal.
2.5 Odeur anormale
Tracteur en cours de travail, tel que la combustion des gaz d'échappement n'est pas une odeur d'huile complète, telle que le retard de freinage, l'embrayage, le dérapage grave de l'appareil à gouverner, une odeur de brûlure de feuille de friction ou un court-circuit, un fil brûlé et d'autres conditions émises par le goût du caoutchouc. Dans le travail, une fois sentir une odeur anormale, devrait s'arrêter immédiatement, trouver le défaut.
2.6 Consommation anormale
Il montre que la quantité de carburant diesel utilisé a considérablement augmenté par rapport aux travaux précédents de la même quantité de consommation de carburant diesel ; Il y a aussi beaucoup plus de pétrole qu'avant ; De plus, la quantité d'eau de refroidissement consommée est trop importante, tout cela montre que la consommation du tracteur est anormale, c'est la principale performance de la panne.
2.7 Apparence anormale
En observant l'apparence du tracteur lorsqu'il fonctionne, il peut également déterminer si le tracteur est défectueux. Tels que les fuites d'eau, les fuites d'huile, les fuites d'air; La fumée noire du tuyau d'échappement, la fumée blanche, la fumée bleue, ainsi que les vibrations de marche du tracteur, la luxation, la déformation et d'autres conditions anormales externes, peuvent observer l'existence du défaut du tracteur.
