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Combien de types de méthodes de régulation de vitesse existe-t-il pour le système hydraulique ? Comment y parvenir ?

Jul 21, 2023

Le système hydraulique doit mettre en œuvre la vitesse du moteur hydraulique après le vérin hydraulique dans le travail, généralement nous ajustons la vitesse en contrôlant la pompe hydraulique ou la cylindrée du moteur hydraulique, puis il existe plusieurs méthodes de régulation de vitesse pour le système hydraulique ? Il comprend principalement trois méthodes de régulation de la vitesse des gaz, de régulation de la vitesse du volume et de régulation de la vitesse des gaz du volume. Ces trois méthodes ont des caractéristiques différentes et des occasions appropriées.

 

Tout d'abord, la régulation de la vitesse des gaz

1. Principe de fonctionnement : le circuit de contrôle de la vitesse des gaz est principalement composé d'une pompe quantitative, d'une soupape de décharge, d'un papillon des gaz ou d'une soupape de commande de vitesse et de composants exécutifs. L'actionneur peut être un vérin hydraulique ou un moteur hydraulique. Le papillon des gaz est connecté en série entre la pompe quantitative et le vérin hydraulique, et il est utilisé pour contrôler le débit dans le vérin hydraulique afin d'atteindre l'objectif de réglage de la vitesse du vérin hydraulique.

2. Caractéristiques de fonctionnement : excès d'huile de pompe quantitative à travers le trop-plein de la soupape de décharge vers le réservoir. La vanne d'étranglement est utilisée dans le circuit pour réguler le débit, ce qui produira une perte d'étranglement. L'excès d'huile retourne dans le réservoir, provoquant des pertes par trop-plein. Par conséquent, la perte d'énergie du circuit de régulation de la vitesse d'étranglement est importante et l'efficacité du système est faible. L'énergie perdue chauffe l'huile et rend les performances du système instables. Si le papillon des gaz du système est remplacé par une soupape de régulation de vitesse, les caractéristiques de charge de vitesse peuvent être améliorées et la stabilité de la vitesse peut être améliorée. Par conséquent, cette méthode de régulation de vitesse ne convient qu'au système hydraulique à faible puissance.


Deuxièmement, la régulation de la vitesse du volume

1. Principe de fonctionnement: la régulation volumétrique de la vitesse est un circuit de régulation de la vitesse en modifiant la cylindrée de la pompe ou la cylindrée du moteur, c'est-à-dire la pompe variable ou la régulation de la vitesse variable du moteur. Pompe variable une certaine quantité de régulation de la vitesse du moteur, méthode de régulation de la vitesse du volume sans papillon des gaz et soupape de décharge, débit ajusté de la pompe variable directement dans l'actionneur, de sorte que le système n'a pas de perte d'étranglement et de perte de débordement, l'efficacité du système est plus élevée, moins de chaleur. Cependant, l'utilisation d'une pompe variable pour réguler la vitesse, lorsque la charge est importante, la pression est élevée, la fuite d'huile est importante, la vitesse de déplacement n'est pas stable.

2. caractéristiques de fonctionnement: régulation de la vitesse du papillon des gaz, la perte d'énergie est faible, la taille du réservoir est petite, mais les conditions de refroidissement sont médiocres, pour modifier le déplacement de la pompe ou du moteur pour régler la vitesse, afin d'obtenir son contrôle Agile, l'utilisation d'un circuit d'huile fermé de régulation de la vitesse du volume, la boucle de contrôle de la vitesse est divisée en circuit ouvert et en circuit fermé deux.

3. Champ d'application : Cette méthode de régulation de vitesse convient principalement aux systèmes hydrauliques à grande puissance ou à restrictions de chauffage strictes : telles que les grosses machines-outils, les engins de construction, les engins miniers, etc.

 

Troisièmement, régulation de la vitesse de l'accélérateur de volume

1. Principe de fonctionnement : le circuit de régulation de vitesse d'étranglement volumétrique couramment utilisé utilise une pompe variable pour fournir de l'huile et utilise une vanne de régulation de vitesse ou un papillon des gaz pour modifier le débit dans le cylindre hydraulique afin d'obtenir le circuit de régulation de vitesse des composants exécutifs.

2. Caractéristiques de fonctionnement : ce circuit n'a pas de perte de débordement et son efficacité est supérieure à celle du circuit de régulation de la vitesse d'étranglement. L'utilisation d'une soupape de débit ou d'une soupape de régulation de vitesse pour régler le débit dans le cylindre hydraulique, pour surmonter la pompe variable en cas de charge importante, haute pression lorsque la fuite d'huile est importante, la vitesse de déplacement n'est pas lisse, ce circuit de régulation de vitesse est donc souvent utilisé à vide doit être rapide, la charge doit être stable et le système hydraulique à basse vitesse de divers équipements mécaniques de puissance moyenne.

Combien de types de méthodes de régulation de vitesse existe-t-il pour le système hydraulique ? En plus des trois méthodes de régulation de vitesse de base mentionnées ci-dessus, la méthode de régulation de vitesse d'étranglement volumétrique hydraulique à fréquence variable présente également certains avantages, et ce qui suit en est un aperçu.


Quatre, régulation de vitesse d'étranglement volumétrique hydraulique à fréquence variable

1. principe de fonctionnement: le système adopte une pompe quantitative, le moteur à courant alternatif asynchrone qui entraîne la pompe à huile adopte la régulation de l'inverseur, le papillon des gaz est utilisé pour réguler le débit dans le mécanisme de travail, afin de réguler le débit de sortie de la pompe à huile, un dispositif de détection et de transmission de pression est installé à la sortie du papillon des gaz, le mode de fonctionnement de l'onduleur est contrôlé pour atteindre l'objectif de régulation de la vitesse du moteur à courant alternatif. En raison de l'application de la conversion de fréquence pour contrôler la vitesse du moteur afin de contrôler le débit de sortie de la pompe à huile, le circuit annule le circuit de trop-plein de la soupape de décharge. Correspondant à la condition de faible charge, le moteur fonctionne à haute fréquence et à grande vitesse, la pompe à huile produit un débit important et la table peut obtenir un mouvement rapide ; Lorsque le système est sous charge, le moteur fonctionne à basse fréquence et à basse vitesse, et la pompe à huile produit le débit adapté à la vitesse de travail du mécanisme de travail pour répondre aux exigences de travail stables du mécanisme de travail. La pression de travail du système de régulation de la vitesse d'étranglement volumétrique hydraulique à fréquence variable change avec le changement de la charge de travail, et le taux d'utilisation de la puissance est élevé, ce qui est utilisé dans le système haute puissance à usage intensif.

2. Caractéristiques de fonctionnement: la technologie de régulation de la vitesse de conversion de fréquence dans le système hydraulique, le système utilise une pompe quantitative, en modifiant la vitesse du moteur pour obtenir un nouveau circuit de régulation de la vitesse de l'accélérateur de volume hydraulique, est une tentative pratique, par rapport à la vitesse hydraulique traditionnelle méthode de régulation, le circuit de régulation de la vitesse du papillon des gaz à volume hydraulique à conversion de fréquence présente les avantages suivants:

(1) Élargissement de l'application du circuit de contrôle de la vitesse de l'accélérateur volumétrique hydraulique et de la plage de contrôle de la vitesse

(2) Il n'y a pas de perte de débordement, ce qui réduit la perte de puissance du système et dépasse l'efficacité du système

(3) pompe variable relative de pompe quantitative structure généralement simple, prix bas, facile à entretenir, les exigences en matière de milieu d'huile hydraulique ne sont pas trop élevées

(4) Lorsque la pompe à huile fonctionne à grande vitesse, elle est dans un état de fonctionnement à basse pression et lorsque la charge fonctionne, la pompe à huile fonctionne à basse vitesse, ce qui réduit l'usure des pièces et accessoires de la pompe à huile, et améliore ainsi la fiabilité et la durée de vie du système hydraulique.

 

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