Exigences techniques de l'ensemble de pompe à huile à trois vitesses :
1. Lors de l'assemblage, la surface combinée et la surface de friction des accessoires doivent être recouvertes d'huile, et le joint d'huile auto-serrant doit être installé dans le couvercle de la pompe à huile, qui doit être pressé jusqu'au bout, et la table d'étanchéité ne doit pas être endommagé.
2, nettoyez toutes les pièces avec de l'essence ou du diesel et vérifiez soigneusement l'état technique de chaque pièce. Lors de l'assemblage, la largeur de l'engrenage menant et de l'engrenage mené doit être la même pour garantir que la face d'extrémité de l'engrenage et la face d'extrémité du manchon d'arbre s'adaptent parfaitement au travail de la pompe à huile ; Lorsque le manchon est assemblé dans le boîtier, le jeu axial de 0.10-0.12 mm doit être garanti ; La petite bague d'étanchéité doit être plus haute que la bague, il doit y avoir une quantité de précompression de 0.40-0,55 mm, et la quantité de précompression de la grande bague d'étanchéité est de 0.{ {9}},7 mm
3, le soulagement de la pression du manchon d'essieu est bénéfique pour éliminer le volume fermé généré lorsque l'engrenage s'engrène, de sorte que l'assemblage, faites attention à la position du soulagement de la pression. La feuille de décompression et la bague d'étanchéité doivent se trouver du côté de la cavité d'aspiration d'huile, c'est-à-dire du côté du grand trou avec le mot « entrée » sur le boîtier de la pompe à huile.
4. Vissez la vis du couvercle de la pompe sur le boîtier, qui doit être divisé en plusieurs rotations alternées, le couple est de 49 ~ 59 N·m.
5. La pompe à huile à triple engrenage assemblée, lors de la rotation manuelle de l'engrenage d'entraînement, doit être lisse sans phénomène de cassette, le couple de rotation ne peut pas être supérieur à 3 N·m.
Deuxièmement, lors du retrait de la pompe à engrenages, il convient de prêter attention aux problèmes suivants :
1, la pompe à engrenages est un composant de précision, une défaillance se produit dans la pompe à engrenages et ne se démonte généralement pas facilement.
2. Après avoir retiré l'ensemble de pompe à engrenages, l'huile et la poussière à l'extérieur de l'ensemble de pompe à huile doivent d'abord être nettoyées. Avant le démontage, marquez le couvercle de la pompe et le corps de la pompe avec une tôle d'acier (essayez d'utiliser un marqueur) pour l'assemblage.
3, Usure sérieuse, ne peut pas continuer à utiliser les pièces, doit être remplacée par un ensemble complet ou des paires de nouvelles pièces. Si l'engrenage doit être remplacé par une paire, sinon le mauvais état des dents des deux engrenages affectera la pression de la transmission d'huile.
4. Démontez et démontez la pompe à huile à trois engrenages dans un endroit propre. Après avoir nettoyé les pièces retirées avec de l'essence ou du diesel, vérifiez soigneusement l'état de broyage de chaque pièce pour confirmer si elle peut continuer à être utilisée, puis mettez soigneusement en ordre les pièces qui peuvent continuer à être utilisées.
