L'échauffement du système hydraulique peut être divisé en deux catégories selon les raisons de chauffage : l'une est l'échauffement provoqué par les raisons de conception ; L’une d’entre elles est due à une défaillance ou à une mauvaise utilisation des composants hydrauliques, entraînant une surchauffe. Évidemment, la cause de la fièvre est différente et le mode d’élimination n’est pas le même.
1. La conception est déraisonnable, entraînant le chauffage et l'élimination du système hydraulique
(1) Une mauvaise utilisation du numéro d'huile de l'huile hydraulique peut entraîner un échauffement du système hydraulique lorsque l'huile hydraulique sélectionnée est à une température d'huile basse, le système fonctionne normalement, mais après que le système ait fonctionné pendant un certain temps, la température de l'huile est élevée et la viscosité de l'huile hydraulique est réduite, ce qui entraîne une augmentation des fuites internes du système, et l'augmentation de la température de l'huile est favorisée avec l'augmentation des fuites, ce qui entraîne un cercle vicieux d'huile température. La solution consiste à sélectionner l'huile hydraulique adaptée à la viscosité en fonction de la charge du système et de la température normale de fonctionnement.
(2) La conception du réservoir est déraisonnable, de sorte que l'effet de dissipation thermique du système hydraulique est réduit. Le rôle clé du réservoir de chauffage est de stocker l'huile hydraulique, mais il a également pour effet de refroidir, de décanter les impuretés et de séparer l'eau. La conception du réservoir est déraisonnable, se manifestant principalement à deux niveaux : Premièrement, la conception du volume du réservoir est trop petite, car la pompe à béton est un équipement hydraulique mobile, le volume du réservoir est généralement deux fois supérieur au débit de la pompe hydraulique.
Par conséquent, la surface totale de dissipation thermique et la capacité de stockage du réservoir sont petites ; La seconde est que certains types de structure de réservoir de carburant ne sont pas de conception raisonnable, l'embouchure du tuyau d'aspiration et l'embouchure du tuyau de retour sont proches et il n'y a pas de déflecteur au milieu, ce qui réduit le système de circulation de refroidissement de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile et le moyen de décanter les impuretés, et conduit même à la majeure partie de l'huile de la pompe directement dans le tuyau d'aspiration, de sorte que l'effet de dissipation thermique du réservoir d'huile soit réduit et que la température de l'huile soit élevée. La solution est la suivante : augmentez modérément le volume du réservoir, de sorte que le volume du réservoir soit de (1125 ~ 115) Q, et augmentez autant que possible la distance entre le tuyau d'aspiration et le tuyau de retour, et le déflecteur doit être placé au milieu de le tuyau d'aspiration et de retour pour assurer la puissance de dissipation thermique requise par le réservoir.
(3) Le débit de dissipation thermique est faible, la position d'installation du refroidisseur est déraisonnable, de sorte que la capacité de dissipation thermique du système est réduite, la méthode de refroidissement de la pompe à béton a deux types de refroidissement par air et de refroidissement par eau, les clients peuvent utiliser selon à la situation spécifique, mais choisissez généralement plus de refroidissement par air. Certaines pompes à béton prennent en compte les exigences de pression du refroidisseur, le refroidisseur est installé dans le canal d'huile de la pompe du système de mélange et seule l'huile hydraulique du système de mélange est refroidie, car le débit du système de mélange est faible. l'effet de refroidissement de l'ensemble du système est donc médiocre, de sorte que le système chauffe.
Solution : Tout d'abord, un circuit de refroidissement séparé peut être sélectionné pour améliorer l'effet de refroidissement. La seconde consiste à placer le refroidisseur dans le canal d'huile de la pompe totale du système pour augmenter le débit de dissipation thermique et améliorer l'effet de refroidissement, mais à ce stade, il convient de prêter attention à deux problèmes, le premier problème est la vitesse du ventilateur de refroidissement, la vitesse du ventilateur de refroidissement ne peut pas être trop basse, sinon cela réduirait l'effet de refroidissement, vous pouvez utiliser le moteur pour entraîner le ventilateur, ou définir un moteur d'entraînement à pression inférieure dans le canal d'huile total de la pompe. La vitesse du moteur est cohérente avec le flux de dissipation thermique, et les dommages causés par l'impact de la pression du circuit principal sur la résistance à la pression du refroidisseur peuvent être résolus. Le deuxième problème est que si le moteur est utilisé pour entraîner le ventilateur, l’impact de la pression du système principal nuit à la résistance à la pression du refroidisseur. À ce stade, une soupape de maintenance de surpression inférieure peut être installée sur la conduite d'huile de la pompe et le refroidisseur, ou ce produit peut être le maintien de la résistance à la pression la plus élevée du refroidisseur.
(4) Une mauvaise sélection des composants hydrauliques, entraînant une haute pression et un système à grand débit du système hydraulique de la pompe à béton, est généralement un système à haute pression et à grand débit, si les composants hydrauliques du système, principalement la vanne d'inversion hydraulique, la soupape de décharge et les spécifications de la vanne de séquence. et les modèles ne sont pas raisonnables, ne peuvent pas prendre en compte des régulations de débit importantes, puis dans l'application, le débit de la vanne est trop élevé, ce qui entraîne d'importants dommages de pression et une température d'huile élevée.
Par conséquent, lors de la conception du système hydraulique, lors de la sélection des composants hydrauliques, il est nécessaire de sélectionner les composants en fonction de la pression de service la plus élevée entreprise par les composants hydrauliques, du débit le plus élevé en fonction de celui-ci et de la pression et du débit spécifiés. catégorie de réglage, pour minimiser les dommages causés par la pression de la vanne, puis réduire l'échauffement du système causé par l'utilisation déraisonnable des spécifications des composants hydrauliques.
(5) Conception et installation déraisonnables du pipeline, entraînant une perte de pression importante, de sorte que la pression puisse être convertie en énergie dans la conception du système hydraulique, la conception et l'installation du pipeline ne peuvent être ignorées, chaque pipeline doit être strictement conçu en fonction de sa pression de service et de son débit, pour éviter que la conception du tuyau ne soit trop petite, ce qui entraîne un débit élevé, les dommages causés par la perte de pression sont trop importants, ce qui entraîne de la chaleur. En outre, nous devons également prêter attention à l'installation du pipeline, non seulement pour garantir que l'apparence est soignée, mais également pour empêcher l'agrégation du pipeline et la courbure prononcée du pipeline, qui nuisent à la dissipation thermique du pipeline ou provoquent une pression excessive endommage une partie de la chaleur.
Yining hydraulique
2. En raison d'une mauvaise utilisation du système hydraulique ou d'une défaillance d'un composant, entraînant un échauffement et le retrait du système hydraulique.
(1) Le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir d'huile est inférieur au niveau minimum, de sorte que la puissance de dissipation thermique du réservoir d'huile est réduite. Lors de l'application de la pompe à béton, il est nécessaire d'observer à tout moment le rapport d'aspect du niveau d'huile de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile et de toujours maintenir le rapport d'aspect du niveau d'huile de l'huile hydraulique dans le volume d'huile normal, afin d'assurer l'effet de dissipation thermique du réservoir d'huile. Lorsque le niveau d'huile hydraulique dans le réservoir d'huile est inférieur au niveau minimum, il est nécessaire de verser immédiatement de l'huile dans le réservoir d'huile.
(2) L'effet de refroidissement du refroidisseur est réduit, de sorte que la température de l'huile hydraulique augmente et que l'effet de refroidissement du refroidisseur de chauffage du système est réduit, ce qui peut être dû aux raisons suivantes : a1 blocage interne du refroidisseur ou saleté de surface plus, ce qui entraîne l'ouverture du dispositif de sécurité du refroidisseur, la réduction du débordement du refroidisseur, la réduction du débit de dissipation thermique ou la mauvaise ventilation du refroidisseur, le coefficient de transfert de chaleur du refroidisseur est réduit, l'effet de refroidissement est réduit, par conséquent, la pompe à béton dans l'application doit être régulièrement vérifié, alimentez le refroidisseur à temps pour éliminer la saleté de la surface du refroidisseur. Assurez-vous que l'intérieur du refroidisseur n'est pas obstrué et que l'extérieur est nettoyé pour garantir l'effet du refroidisseur.
La soupape de sécurité du refroidisseur b1 ou la pression d'ouverture de ce produit est inférieure à la valeur indiquée, de sorte que le dispositif de protection de sécurité du refroidisseur s'ouvre lorsque le refroidisseur n'est pas bloqué, ce qui entraîne une séparation par trop-plein, de sorte que le flux de chaleur du refroidisseur est réduit, par conséquent, Le refroidisseur avant l'application, doit ajuster correctement la pression d'ouverture du dispositif de protection de sécurité, dans l'application pour vérifier régulièrement, calibrer la valeur de pression d'ouverture du dispositif de protection de sécurité.
(3) Un réglage incorrect de la pression du système hydraulique entraîne un échauffement du système. En raison des exigences de performance, le système est généralement équipé de soupapes de sécurité, de soupapes de décharge et de vannes de séquence. Si la pression de la soupape de sécurité est réglée trop bas, la soupape de sécurité s'ouvrira fréquemment, entraînant des dommages par débordement, entraînant un échauffement du système ; Si le réglage de la pression est trop élevé, cela augmentera les fuites dans le système et provoquera un échauffement du système. Par conséquent, la soupape de sécurité et la valeur de pression doivent être correctement mesurées et ajustées en fonction des exigences de charge du système hydraulique, afin de garantir que le système fonctionne dans la plage de pression requise.
