Une fuite n'est pas seulement un présage de défaillance du système hydraulique, mais également une défaillance du système hydraulique, qui comprend une fuite externe et une fuite interne. À l'heure actuelle, les fuites d'huile restent un problème courant dans les équipements hydrauliques chinois, et la solution à ce problème est directement liée au développement et à la vulgarisation de la technologie hydraulique. Des mesures doivent donc être prises pour réduire les fuites.
Les principales raisons des fuites du système hydraulique sont les suivantes :
1. Fuite causée par un mauvais traitement à la surface du joint
1) La rainure d’étanchéité est trop profonde ou trop peu profonde ;
2) La profondeur du trou de vis fixe du joint plan n'est pas appropriée et l'erreur de positionnement de la partie du joint plan est trop grande ;
3) Le joint combiné et le trou du siège ont différents cœurs inclinés ;
4) La surface d’étanchéité est trop rugueuse.
2. Fuite causée par une mauvaise installation
1) Lors de l'installation du joint de tuyau, tels que l'écrou de fixation du joint de tuyau et le filetage du joint, ne sont pas correctement adaptés ;
2) Lors de l’installation de joints de tuyaux, il n’est pas facile de centrer et il existe un phénomène de col différent ;
3) Lors de la fixation des joints de tuyaux, la quantité de ceinture d'étanchéité et de mastic utilisée n'est pas appropriée ;
4) Lors du soudage de joints de tuyaux, la déformation du connecteur après le soudage peut provoquer des fuites.
5) Si l'installation de la bague d'étanchéité V, Y se produit lorsque la force de compression est trop importante ;
6) Lors de l'installation du joint d'huile sur la pompe à huile, du tourillon d'arbre du moteur à huile et de l'extrémité extérieure de la tige du tiroir, le bord de la lèvre sera rayé par la clé ou poussé par le ressort, etc., ce qui provoquera une fuite.
3. Fuite causée par un entretien et une sélection de matériaux inappropriés
1) La surface de la bague d’étanchéité est endommagée ;
2) Le matériau de la bague d'étanchéité est mou, l'espace d'étanchéité est grand et il est mordu par l'espace pressé ;
3) Dommages aux composants hydrauliques et aux joints suite à une pollution par les hydrocarbures.
