Les avantages de la pompe à palettes sont les suivants : fonctionnement en douceur, petite pulsation de pression, faible bruit, structure compacte, petite taille, grand débit. Ses inconvénients sont : des exigences élevées en huile, telles que des impuretés dans l'huile, la lame est facile à bloquer ; Par rapport à la structure de la pompe à engrenages est plus complexe. Il est largement utilisé dans les machines-outils spéciales dans la fabrication mécanique, les lignes automatiques et autres systèmes hydrauliques à moyenne et basse pression.
1. Principales caractéristiques de la pompe à palettes à simple effet
(1) La pompe à palettes à simple effet peut régler la cylindrée et le débit de la pompe en modifiant l'excentricité du stator E.
(2) Le fond de rainure de la lame est huilé et l'épaisseur de la lame n'a aucun effet sur le déplacement.
(3) Du fait que le diamètre axial de la pale est fonction de l'angle de rotation, le flux théorique instantané est pulsé. Le nombre de pales est impair pour réduire la pulsation du flux.
2. Principales caractéristiques de la pompe à palettes à double effet
(1) Équilibre des forces radiales de la pompe à palettes à double effet
(2) Afin de s'assurer que la lame est libre de glisser et toujours proche de la surface intérieure du stator, la racine de la rainure de la lame est entièrement sous pression d'huile.
(3) La conception raisonnable de la forme de la courbe de transition et du nombre de pales (z≥8) peut rendre le flux théorique uniforme et à faible bruit.
(4) l'Angle central de la section en arc de cercle de la courbe du stator β≥ l'Angle d'espacement de la fenêtre de distribution du débit γ≥ l'Angle inclus entre les pales α (= 2π/ z).
Afin de réduire le choc de pression provoqué par le changement brutal de pression lorsque le volume fermé entre les deux aubes est transformé en chambre d'aspiration d'huile, une rainure d'amortissement est prévue à l'avant de la fenêtre de distribution du clapet.
Huile de pression de pompe à palettes à double effet au bas de la lame, équilibre de la lame au sommet de la pression du liquide, pour assurer un bon contact avec la surface intérieure de la lame du stator, mais au bas de la lame après absorption d'huile, ne laisse aucun pression hydraulique, une lame supplémentaire au bas de la pression du liquide aggravera l'usure de la lame, mais afin de réduire le choc hydraulique et le bruit, en évitant le phénomène d'huile emprisonnée, peut être résolu en déchargeant l'auge.
